Τί φταίει περισσότερο για την οικονομική και κοινωνική κατάντια της Ελλάδας;

Τρίτη 14 Δεκεμβρίου 2010

"Αγώνας κατά της φτώχειας" ή υποκρησία;

                                              
 "Αγώνας κατά της φτώχειας" ή υποκρησία;

Ο 8ος αγώνας κατά της φτώχειας στο γήπεδο Καραισκάσκη σήμερα είναι γεγονός και μας έχουν φάει τα αφτιά όλα τα ΜΕ για την μεγάλη σημασία του αγώνα, για την προσφορά των ποδοσφαιριστών και την αξία της συμμετοχής μας στον σημερινό αγώνα. Μήπως είναι λίγο έως πολύ υποκριτές και επιτέλους πρέπει να ξυπνήσουμε και να καταλάβουμε ότι όλα αυτά είναι μάρκετινγκ και μόνο και δεν οφείλονται ούτε στην φιλευσπαχνία των ποδοσφαιριστών ελλήνων και ξένων, ούτε των διοικητικών παραγόντων των ομάδων αλλά ούτε και της UEFA και της FIFA αλλα ούτε του ΟΗΕ οι οποίοι στηρίζουν τον αγώνα. Οι  συγκεκριμένοι ποδοσφαιριστές είναι ίσως οι πιό καλά αμοιβώμενοι άνθρωποι στον πλανήτη γή σήμερα και εδώ και δεκατίες με αστρονομικά νούμερα, ποσά που περισσέυουν και θα μπορούσαν άν είχαν όντως ενδιαφέρον αληθινό για να αντιμετωπίσουν την φτώχεια, να έδιναν ένα πολύ μικρό γι'αυτούς, πολύ μεγάλο για τους φτωχούς του κόσμου ποσό για να βοηθούν οι άποροι πραγματικά και πρακτικά και πιό ουσιαστικά και όχι μέσα απο φιλανθρωπικούς αγώνες παρωδίες όπως ο σημερινός που μοναδικός σκοπός του είναι να διατηρθεί το ενδιαφέρον του αποχαυνομένου κόσμου για το ποδοόσφαιρο, να διαφημηστούν ΟΗΕ UEFA FIFA Ολυμπιακός και παίκτες! Προσωπικά λέω όχι σε τέτοιες εκδηλώσεις παρωδίες και λέω ναι στην πραγματική παροχή βοήθειας των φτωχών μέσα από τους παχυλούς μισθούς των συγκεκριμένων αθλητών, είτε μέσα από ένα ποσοστό από κάθε ποδοσφαιρκό αγώνα, είτε μέσα από τα συμβόλαια τους. Μήν πουλάτε παραμύθια στον κόσμο δεν σας πιστέυουν πλέον!

Πέμπτη 9 Δεκεμβρίου 2010

Έλληνα  πότε θα γίνεις άνθρωπος;

 Η νοοτροπία μας ως πολίτες αυτής της χώρας αλλά και ως κάτοικοι  της πόλης μας καθορίζει το επίπεδο πολιτισμού μας, το επίπεδο συλλογικής συνείδησης ( άν υπάρχει). Δυστυχώς λέω άν υπάρχει γιατί οι περιπτώσεις στις οποίες το επίπεδο πολιτισμού ακι συλλογικής συνέιδησης αλλά και της στοιχειώδους ευαισθησίας σε μερικούς Έλληνες απουσιάζει τόσο χαρακτηριστικά που στην θεση του κυραρχέι ο ωχαδερφισμός, η αδιαφορία, η πλήρης αναισθησία στον συνάνθρωπό μας, στον διπλανό μας, στον συμπολίτη της χώρας ή της πόλης στην οποία ζούμε. Η νοοτροπία αυτή μπορεί να καθορίζεται από τα βιώματα που έχει ο Έλληνας, από τις εμπειρίες του, από τα ιστορικά γεγονότα που βίωσε ο ελληνισμός στο παρελθόν, από την παιδεία που απέκτησε, από του ςπολιτικούς που τον κυβέρνησαν και το δικό τους επίπεδο, από την αγωγή που έλαβε από την οικογένειά του, αλλά σίγουρα όλα αυτα παντρέυονται  στην πορεία με τον διλό μας ξεχωριστό χαρακτήρα και ιδιοσυγκρασία.  Απογοηυτεύομαι κάθε φορά που διαπιστώνω τέτοια φαινόμενα ωχαδερφισμού και αδιαφορίας και αναρωτιέμαι τί μπορεί να φταέι περισσότερο και τι μπορεί να αλλάξει. Υπάρχουν όμως στιγμές που πραγματικά απορείς με το επίπεδο IQ κάποιων γιατί είναι πρακτικά αδύνατον να μήν έχουν την στοιχειώδη ωριμότητα, την βασική λογική και ένα επίπεδο αισθητικής ώστε να αντιληφθούν πρίν το πράξουν ότι είναι λάθος το να καπνίζουμε σε εσωτερικούς χώρους όχι επειδή το λεέι ο νόμος αλλά επειδή αυτό υπαγορεέυει η λογική, η ευαισθησία στους μή καπνίζοντες, ότι είναι λάθος να διαμαρτύρονται οι ιδιοκήτες εσταιτορίων και κατασημάτων εστίασης και να κάνουν πορεία στο υπουργείο ενάντια στον αντικαπνιστικό νόμο την στιμγή που σε όλη την Ευρώπη ισχύει ακόμα και σε χώρες με έντονους χειμώνες ακι εκεί κανείς δεν μίλησε για οικονομική ζημιά λόγω του νόμου, ότι είναι λάθος διαμαρτυρόμαστε γιατί αργεί το αστικό λεωφορείο την στιγμή που εμείς οι ίδιοι παρκάρουμε παράνομα το Ι.Χ. μας σε γωνίες και εμποδίζουμε το λεοφωρείο να περάσει, ότι έιναι λάθος και αντιαισθητικό να παρκάρουμε κυριακή πρωί πάνω στην πλατεία Γεωργίου σε έναν χώρο που προορίζεται για πεζούς για παιδιά και όχι για αυτοκίνητα, ότι είναι λάθος να διαμαρτυρόμαστε για την κακή κατάσταση των δρόμων την στιγμή που δεν φωνάζουμε δεν ενημερώνουμε τις αρμόδιες υπηρεσίες και πολλά άλλα λάθη του νεοέλληνα, του αδιάφορου, απολίτιστου νεοέλληνα. Μήπως το οτι σήμερα η χώρα ζεί μια απο τις χειρότερες περιόδους της ιστορίας της σε όλα τα επίπεδα ευθύνεται αυτή η λάθος νοοτροπία;

Τετάρτη 8 Δεκεμβρίου 2010

Φως στην Ιστορία της Πάτρας από χειρόγραφα της Βενετίας


Φως στην Ιστορία της Πάτρας από χειρόγραφα της Βενετίας
08/12/2010 - 16:16

Φως σ' ένα κομμάτι της Ιστορίας της Πάτρας έρχονται να ρίξουν χειρόγραφα έγγραφα από τα κρατικά αρχεία της Βενετίας, τα οποία αναφέρονται στο χρονικό διάστημα από το 1595 έως το 1794. Τα χειρόγραφα είχε συγκεντρώσει ο εγκατεστημένος στην Βενετία λόγιος Κωνσταντίνος Μέρτζιος και τα είχε παραδώσει μέσω του ιστορικού Κώστα Τριανταφύλλου στη Δημοτική Βιβλιοθήκη της Πάτρας, τον Ιούλιο του 1957.
(φωτογραφία αρχείου) Τα έγγραφα που παρέμεναν επί 50 χρόνια περίπου, στη Δημοτική Βιβλιοθήκη της Πάτρας, ανασύρθηκαν, μεταφράστηκαν από τα ενετικά στα ελληνικά και έγιναν βιβλίο με τον τίτλο "Κώδικας Μέρτζιο".
Κατά την διάρκεια της επίσημης παρουσίασης του βιβλίου που έγινε από τον δήμαρχο Πατρών Αντρέα Φούρα, τον πρόεδρο της Δημοτικής Βιβλιοθήκης Σπύρο Θεοδωρόπουλο και τον Αγαμέμνονα Τσελίκα, έναν εκ των μεταφραστών, τονίστηκε μεταξύ άλλων ότι το υλικό που προκύπτει, φωτίζει την ιστορία της Πάτρας και δίνει στοιχεία όχι μόνον ιστορικά, αλλά και θρησκευτικά, κοινωνιολογικά, οικονομικά, στρατιωτικά, κλπ.
Η ανάδειξη των εγγράφων ξεκίνησε όταν πριν από δύο χρόνια, ο πρόεδρος της Δημοτικής Βιβλιοθήκης Σπύρος Θεοδωρόπουλος, άρχισε να συγκεντρώνει στοιχεία για τον φετινό εορτασμό των 100 χρόνων από την λειτουργία της Βιβλιοθήκης. Τότε ενημερώθηκε για την ύπαρξη του "Κώδικα Μέρτζιου", όπως είναι ο χαρακτηρισμός των συγκεκριμένων εγγράφων και αμέσως αναζήτησε το πρόσωπο που θα μπορούσε να τα μεταφράσει ώστε να γίνουν προσβάσιμα σε όσους ενδιαφέρονται για την ιστορία της πόλης .
Τη μετάφραση των εγγράφων ανέλαβαν ο Αγαμέμνων Τσελίκας (φιλόλογος - παλαιογράφος, προϊστάμενος του Ιστορικού και Παλαιογραφικού Αρχείου του Μορφωτικού Ιδρύματος της Εθνικής Τραπέζης) και ο Απόστολος Κουρουπάκης (ιστορικός - μεταπτυχιακός διπλωματούχος του Τμήματος Ιστορίας του Ιονίου Πανεπιστημίου).
 
Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά ο Αγαμέμνων Τσελίκας, "αυτός που θα διαβάσει το βιβλίο και έχει την τύχη να έχει γεννηθεί και μεγαλώσει σε αυτήν την πόλη, θα νοιώσει μέσα από τις σελίδες του, ότι περπατάει δίπλα στους παλαιούς κατοίκους της Πάτρας. Το ιστορικό κέντρο της Πάτρας, με επίκεντρο πάντα το ενετικό της κάστρο, είναι σχεδόν ίδιο με εκείνης της πολύ μακρινής εποχής". 


ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ, 8/12/2010 -  (Πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ) 

alfavita.gr

Τρίτη 7 Δεκεμβρίου 2010

Δεν πάμε καλά!!!!!!!!!το ακούσαμε κι αυτό τι άλλο θα δούμε;




Διαδήλωση για την απαγόρευση του καπνίσματος

Έξω από το υπουργείο Υγείας θα συγκεντρωθούν αύριο τα μέλη της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Εστιατορικών και Συναφών Επαγγελμάτων, διαμαρτυρόμενα για το θέμα της απαγόρευσης του καπνίσματος σε κλειστούς δημόσιους χώρους.
Η συγκέντρωση διαμαρτυρίας θα γίνει το μεσημέρι της Τετάρτης στις 12:00, όπου τα μέλη θα διαδηλώσουν «για την αναλγησία και την αδιάλλακτη στάση που υιοθετεί η Κυβέρνηση μέχρι σήμερα'' όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση».

ΠΗΓΗ:
http://www.dete.gr/news.php?article_id=16155

Σάββατο 4 Δεκεμβρίου 2010

Πάτρα ώρα δράσης

Με αφορμή την ίδρυση ομάδας πατρινίστας που σκοπό έχει την ανάληψη εθελοντικής δράσης για το καλό της πόλης και την βελτίωση της εικόνας της Πάτρας σκέφτηκα να ξεκινήσει συζήτηση προβληματισμός μέσα στο μπλόγκ αυτό και να διατυπώσετε τις απόψεις στο εξής ερώτημα αλλά και αν διατυπώσετε προτάσεις και νέες ιδέες για λύσεις στα πιό σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η πόλη σήμερα

 Ερώτημα για συζήτηση: Ποιό θεωρείται σημαντικότερο πρόβλημα σήμερα σστην Πάτρα;

1) Καθαριότητα
2)Κυκλοφοριακό
3) Αστικό πράσινο
4)Ποδηλατόδρομοι - χρήση ποδηλάτου
5)Θαλάσσιο μέτωπο - Παραλιακή ζώνη
6)Ανεργία
7)Πολιτισμός
8)Φτώχεια - Άστεγοι
9)Μετνάστες
10)Κατάσταση οδικού δικτύου
11)Ασφάλεια πολιτών
12) Οικολογική ευαισθησία πολιτών
13)Επιχειρηματικότητα
14)Τουρισμός - Προβολή πόλης
15)Άλλο

Πατρινίστας!!!!!!!!!

Με μεγάλη χαρά διαπίστωσα πρίν λίγο την ύπαρξη ομάδας στο facebook με την ονομασία Πατρινίστας κατά  την ανάλογη κίνηση της Αθήνας Ατενιστας. Ίσως ήρθε η ώρα έστω λίγο καθυστερημένα να αναλάβουμε δράση οι κάτοικοι αυτής της πόλης για αυτήν την πόλη για να την σώσουμε από τα κακώς κείμενα από όσα μας ενοχλούν από όσα μας πειράζουν  από όσα μας πληγώνουν. Θέλω να πιστεύω ότι η κίνηση αυτή θα βοηθήσει στην βελτίωση της εικόνας της πόλης σε πολλούς σοβαρούς τομείς  και να δώσει το καλό παράδειγμα, απαντήσεις και λύσεις ουσιαστικές ή συμβολικές απαντήσεις που δεν δόθηκαν χρόνια τώρα. Θέλω να συγχαρώ την κίνηση και να ευχηθώ καλή επιτυχία  για να συνεισφέρω με όποιο τρόπο μπορώ και καλώ όλους τους ανήσυχους πατρινούς να έρθουν κι αυτοί στην πρώτη συνάντηση γνωριμίας προβληματισμού που θα γίνει την Πέμπτη 9 Δεκεμβρίου στα γραφεία της ΟΙΚΙΠΑ (Οικολογκής Κίνησης Πάτρας) Βύρωνος 20Α ώρα 7 -9 απόγευμα

θέλω και ελπίζω να δώ μια κίνηση για το καλό της πόλης και μόνο, ακομμάτιστη, αχρωμάτιστη και ανοιχτή σε όλους ανεξάρτητα από ιδεολογίες και πεποποιθήσεις και χωρίς πολιτικές σκοπιμότητες και πιστεύω ότι θα είναι έτσι

Μπορείτε να βρείτε τους Πατρινίστας στο facebook πληκτρολογόντας την λέξη στα ελληνικά

Παρασκευή 3 Δεκεμβρίου 2010


  Στηρίξτε τον Προαστιακό Πατρών που λειτουργεί από τον Ιούλιο μέχρι και σήμερα. Είναι ένα μέσο οικολογικό βολικό ασφαλές και γρήγορο και συμβάλλει σημαντικά κατά την γνώμη μου στην μείωση του κυκλοφοριακού της πόλης μας αφού όσοοι το χρησιμοποιούν από τον Ιούλο θα χρησιμοποιούσαν το αυτοκίνητό τους αντί του τρένου με συνέπεια την άυξηση των ιδιωτικών οχημάτων στο κέντρο της πόλης μας. Επιπλέον επιτρέπετε η μεταφορά ποδηλάτων.

Ασ αποδείξουμε έμπρακτα και καθημερινά το πόσο νοιαζόμαστε και αγαπάμε αυτην την πόλη στηρίζοντας τη συγκεκριμένη γραμμή. Εξάλλου εκεί που έχει φτάσει η βενζίνη δεν συμφέρει να χρησιμοποιείται αυτοκίνητο και σίγουρα δεν φτάνετε στο Ρίο με το αυτοκίνητο σας σε 10 λεπτά

Πατρώνης Γιάννης


Πλέον σκηνές σαν την παραπάνω ίσως να βλέπουμε και στην Πάτρα.
Από την Κυριακή 4 Ιουλίου 2010 πραγματοποιούνται δρομολόγια τρένου από τον εμπορικό σιδηροδρομικό σταθμό του Αγίου Ανδρέα (οδός Παπαφλέσσα) μέχρι το σιδηροδρομικό σταθμό του Ρίου (οδός Σώμερσετ).
Εκτελούνται τα ακόλουθα δρομολόγια:

  • Άγιος Ανδρέας – Ρίο: Κάθε μία ώρα από τις 06:30 – 22:30
  • Ρίο – Άγιος Ανδρέας: Κάθε μία ώρα από τις 07:10 – 23:10
Διάρκεια διαδρομής: περίπου 15 λεπτά της ώρας.
Στάση θα πραγματοποιείται στον κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό της Πάτρας (πλατεία Τριών Συμμάχων).
Κόστη εισιτηρίων
  • Απλή μετάβαση 1,40 €
  • Απλή μετάβαση για φοιτητές 1,00 €
  • Μηνιαία κάρτα πολλαπλών διαδρομών 20,00 €
  • Μηνιαία κάρτα πολλαπλών διαδρομών για φοιτητές 10,00 €
ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ Η ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΟΔΗΛΑΤΩΝ !!!!!!!
(κατ’ αρχήν και με την επιφύλαξη της στενής πόρτας στο intercity)
ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΟΣΕ ΠΑΤΡΑΣ ΓΙΑ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: 2610 639108
Ευχαριστούμε την Άννα Γόγολα για την ενημέρωση.


 Πηγή:
http://www.patrasblogs.gr/%CE%95%CE%BA%CF%80%CE%B1%CE%B9%CE%B4%CE%B5%CF%85%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CE%A3%CF%85%CE%B3%CE%BA%CF%81%CF%8C%CF%84%CE%B7%CE%BC%CE%B1_%CE%92%CE%AD%CF%81%CE%B3%CE%B7/2010/07/07/%CE%A0%CF%81%CE%BF%CE%B1%CF%83%CF%84%CE%B9%CE%B1%CE%BA%CF%8C%CF%82_%CE%A3%CE%B9%CE%B4%CE%B7%CF%81%CF%8C%CE%B4%CF%81%CE%BF%CE%BC%CE%BF%CF%82_%CE%A0%CE%AC%CF%84%CF%81%CE%B1_%E2%80%93_%CE%A1%CE%AF%CE%BF

Όταν χάθηκε η ευκαιρία



Δεκέμβριος 2008 – Δεκέμβριος 2010         
Ένα ήσυχο βράδυ στις 6 Δεκεμβρίου του 2008 ήρθε να αναστατώσει μια άδικη δολοφονία ενός 15χρόνου παιδιού. Μια σειρά από λάθος ενέργειες και οι συγκυρίες των ημερών οδήγησαν τη χώρα να βιώσει ίσως τον  πιο ταραγμένο κοινωνικά  και δύσκολο μήνα της Μεταπολίτευσης. Ταυτόχρονα ήταν ένας μήνας με πολλές ελπίδες, κοινωνικές αναζητήσεις και ο κόσμος είχε γεμίσει με την επιθυμία της αλλαγής, της επανάστασης. Τίποτα δεν άλλαξε όμως και το σύστημα δεν διαταράχτηκε, δεν απειλήθηκε από κανέναν γιατί το σύστημα έχει πάντα τρόπο να αμύνεται και αν προφυλάσσεται. Έχει το δικό του κόλπο που έπιασε όπως είχε πιάσει το 1991 και όπως παραλίγο να πιάσει το 1973 στο Πολυτεχνείο. Έτσι ζούμε σήμερα δύο χρόνια μετά αυτήν την μαύρη επέτειο χωρίς ακόμα να έχουμε συνειδητοποιήσει τι ακριβώς συνέβη τότε, τί έφταιξε, τι θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί και τι θα μπορούσε να είχε αλλάξει στη συνείδησή μας και στην κοινωνία αλλά δεν άλλαξε.
Στην Ελλάδα του Βατοπεδίου, και του σκανδάλου με τα ομόλογα, σε μία Ελλάδα όπου η χρεοκοπία και η ανεπάρκεια του πολιτικού συστήματος ήταν εκείνη την εποχή ορατή όσο ποτέ άλλοτε,  στην Ελλάδα των χιλιάδων αγανακτισμένων νέων που έχουν όνειρο να σπουδάσουν μια επιστήμη για να βρούν δουλειά και να ζήσουν ένας «σωστά» εκπαιδευμένος και ίσως «αξιοκρατικά» προσληφθείς ειδικός φρουρός μαζί με τον συνεργάτη του πήγε σχεδόν σκόπιμα από όσο φαίνεται να τιμωρήσει ένα «κακό» παιδί επειδή προφανώς του μίλησε άσχημα και θεώρησε σωστότερη τιμωρία τον πυροβολισμό.
Κύριες αιτίες θεωρώ την χρεοκοπία του θεσμού της οικογένειας που δεν έχει ούτε το χαρακτήρα, ούτε την δύναμη που είχε στο παρελθόν. Αποδυναμωμένη οικογένεια και ισχυρός ρόλος των ΜΜΕ που προβάλλουν μόνο βία σεξ και χρήμα και από την άλλη ένα κράτος που το μόνο που ενδιαφέρεται τόσα χρόνια είναι πως θα διορίσει για να έχει συνεχόμενη δεξαμενή ψηφοφόρων. Το ίδιο το κράτος από την άλλη με τα ΜΜΕ και την παιδεία αδυνατεί να ελέγξει την νεανική βία αλλά κυρίως αδυνατεί να λειτουργήσει ως σωστό και σύγχρονο κράτος του οποίου ο ρόλος είναι να στέκεται δίπλα στον πολίτη. Ποιος ήταν ο ρόλος του αστυνομικού στην συγκεκριμένη περίπτωση και πώς έπρεπε να είχε λειτουργήσει και γιατί λειτούργησε λάθος; Γιατί πολύ απλά ήταν ελλιπής η διαπαιδαγώγησή του από την οικογένειά του, και ελλιπής η εκπαίδευσή του από το κράτος. Γιατί ένας επαγγελματίας αστυνομικός θα έπρεπε να είχε αντιδράσει ψυχραιμότερα σε οποιοδήποτε μικρή η μεγάλη επίθεση από τρία δεκαπεντάχρονα. Γιατί ο ρόλος του δεν είναι να βγάλει όπλο αλλά να καθίσει δίπλα στον πολίτη και αν αναζητήσει τις ενδεχόμενες αιτίες μιας τέτοιας στάσης από τα παιδιά (άλλωστε μικρά παιδιά είναι έχουν ενεργητικότητα μέσα τους και το δικαίωμα του λάθος και της ανωριμότητας). Αλίμονο να αντιδρούσαμε όλοι τόσο εξοργισμένα και αυστηρά στην δουλειά μας, στον δρόμο μας στην καθημερινότητα μας, τότε θα μιλούσαμε για μια κοινωνία χάους και απόλυτης βίας.
Αποτέλεσμα ένας νεκρός και γενικευμένη αναταραχή. Ακολούθησαν συμπλοκές όλες τις επόμενες μέρες και μεγάλες διαδηλώσεις οι οποίες αρχικά είχαν χαρακτήρα μαζικό και αυθόρμητο αλά φρόντισαν πολύ γρήγορα να εισχωρήσουν σε αυτές και να τις αλλοιώσουν οι συνδικαλιστικές οργανώσεις τα χρωματιστά πανό, τα χρωματισμένα μυαλά, και οι μηχανισμοί του κράτους που βλέποντας την οργή του λαού φοβήθηκαν μην χαθεί ο έλεγχος, στρέφοντας την οργή του λαού στους «γνωστούς αγνώστους» ταραξίες. Φοβήθηκαν μήπως και αλλάξει κάτι από αυτό το σάπιο μήπως και γίνουμε καλύτεροι άνθρωποι, πιο σκεπτόμενοι, πιο αυτοκριτικοί, πιο αυστηροί με τους γύρω μας και με τον εαυτό μας. Μια κυβέρνηση σε πλήρη αμηχανία και ανίκανη να δράσει ώριμα και να ελέγξει την οργή του κόσμου, ένα πολιτικό σύστημα που δεν εξέφραζε κανέναν, και κάποια κόμματα μικρά που καπήλευσαν και εκμεταλλεύτηκαν την κατάσταση για δικό τους όφελος μόλυναν κάθε υγιή κοινωνική αντίδραση. Όλοι τότε ήθελαν να βγουν στους δρόμους, να φωνάξουν, να απαιτήσουν να αλλάξει κάτι, να αλλάξουν τα πάντα, να φύγουν οι κλέφτες και να έρθει ξανά η ελπίδα και το χαμόγελο στο πρόσωπό τους, να γίνει μια κάθαρση, πολλοί μίλησαν για επανάσταση αλλά τελικά αυτό κράτησε για λίγο και δεν είχε το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Γιατί;
Μπορεί να μην ήταν αρκετοί οι λόγοι για να γενικότερο ξεσηκωμό και αλλαγή σε πολλά επίπεδα, νοοτροπίας, πολιτισμού, συμπεριφορών ατομικών και κοινωνικών, μπορεί να υπήρχαν οι λόγοι και να ήταν ευκαιρία που χάθηκε ή μπορεί να μην ήταν ακόμα τόσο ώριμος ούτε ο λαός αλλά ούτε και οι συνθήκες για να γίνει η αλλαγή σελίδας, να έρθει κάτι νέο πιο υγιές. Αν τελικά ισχύει το τελευταίο τότε σύντομα, πολύ σύντομα θα ωριμάσουν οι συνθήκες και ξεχειλίσει η οργή και η αγανάκτηση, και θα γίνει ποτάμι που θα συμπαρασύρει  τα πάντα, θα γίνει φλόγα που θα εξελιχτεί σε λαϊκή κοινωνική φωτιά, αλλά θα πετύχει μόνο  εφόσον δεν επιτρέψει σε άτομα του συστήματος να εισχωρήσουν μέσα, θα πετύχει μόνο αν ξεκινήσει αυθόρμητα και αν παραμείνει έτσι! Όσο οι σημερινοί πολιτικοί και αναλυτές δεν αναζητούν τις αίτιες των κοινωνικών φαινομένων σε βάθος και όσο ζουν απομακρυσμένοι από τον λαό που παλεύει να επιβιώσει με τα σκληρά μέτρα που επιβλήθηκαν, όσο δεν αφουγκράζονται το δίκαιο και την οργή του λαού τόσο θα  υπάρχει ο κίνδυνος ενός νέου Δεκέμβρη αλλά αυτή την φορά δεν θα χει την ίδια επιτυχή για το σύστημα  κατάληξη.

Υ.Γ. κάντε και καμιά αυτοκριτική όλοι μας πρέπει να την κάνουμε με αφορμή εκείνα τα γεγονότα και τα όσα ζούμε σήμερα. Καμία επανάσταση δεν έγινε έτσι ξαφνικά χωρίς κάποιες διεργασίες και αυτές οι διεργασίες είναι οι ατομικές μικρές επαναστάσεις στην καθημερινότητά μας

Τετάρτη 1 Δεκεμβρίου 2010

Εναλλακτικη μετακινηση = ουσιαστικη μετακινηση

 Μέρες που διανύουμε, μέρες ΔΝΤ και οικονομικής κρίσης υπάρχει μια μικρή εύκολη και ουσιαστική απάντηση - ιδέα στον τρόπο μετακίνησής μας αν όχι όλες τις ώρες και σε όλες τις περιστάσεις τουλάχιστον σε μερικές η στις περισσότερες και δεν απαιτεί πολλά χρήματα και βενζίνη! : το ποδήλατο

 
Λίγα πράγματα είναι πιο αποδοτικά από ένα ποδήλατο:
• Όταν ποδηλατείτε, το 80% της ενέργειας που καταναλώνετε μετατρέπεται σε κίνηση. Συγκριτικά, μόνο το 30% της ενέργειας που βρίσκεται στο ντεπόζιτο ενός αυτοκινήτου φτάνει τους τροχούς.
• Έ......να ποδήλατο βελτιώνει την αποδοτικότητα του ανθρώπινου σώματος κατά 657% (!). Για να περπατήσει κανείς με 6,4Km/h χρειάζεται 55,3 θερμίδες, άρα με την ενέργεια που σας παρέχει ένα πιάτο ρύζι και φασολάκια, μπορείτε να περπατήσετε 7,5Km ‐ με την ίδια ενέργεια όμως μπορείτε να ποδηλατήσετε 49,3Km!
• Η ποδηλασία αποτελεί μια εξαιρετική μορφή καρδιοαγγειακής άσκησης: Σύμφωνα με έρευνες που έγιναν στη Βρετανία, μια καθημερινή 20 λεπτη διαδρομή προς τη δουλειά και πίσω μειώνει τον κίνδυνο καρδιακών παθήσεων κατά 50%, ενώ παράλληλα σας κάνει καλύτερους στη δουλειά σας.
Όταν μετακινείται κανείς με το ποδήλατο αυξάνεται το επίπεδο εγρήγορσης, ενώ μειώνονται τα επίπεδα άγχους.
• Μπορείτε να παρκάρετε 20 ποδήλατα στο χώρο που καταλαμβάνει ένα αυτοκίνητο.
• Αν ποδηλατείτε συχνά, η φυσική σας κατάσταση θα είναι το ίδιο καλή με τον μέσο άνθρωπο που είναι 10 χρόνια νεώτερος σας!
• Με ένα ποδήλατο, μπορείτε να ποδηλατήσετε 1.037Km (χίλια τριάντα επτά χιλιόμετρα) καταναλώνοντας την ίδια ενέργεια που περιέχεται σε ένα λίτρο βενζίνης.
• Κατά τη μετακίνηση στην πόλη, οι ποδηλάτες εισπνέουν πολύ λιγότερους ρύπους από τους
οδηγούς αυτοκινήτων.
• Κατά μέσο όρο, οι ποδηλάτες ζουν δύο χρόνια
περισσότερο από τους μη‐ποδηλάτες!